Leasing jest przełomową i efektywną , pod względem ekonomicznym, formą pozyskiwania zewnętrznego źródła finansowania, nie wymagającą posiadania dużych środków własnych. Na czym dokładnie on polega?
Istotną cechą leasingu jest to, iż przez cały okres funkcjonowania umowy leasingowej jej przedmiot należy do leasingodawcy, z kolei, leasingobiorca opłacając raty leasingowe, użytkuje go do swoich celów firmowych. Stwarza on możliwość zaliczenia całego, opłacanego przez leasingobiorcę czynszu leasingowego w koszty uzyskania przychodu, co z kolei daje możliwość finansowania z zysku jeszcze przed opodatkowaniem.
Co można wziąć w leasing?
Przedmiotem leasingu może być rzecz ruchoma albo nieruchoma, służąca celom zarobkowym osoby posiadającej działalność gospodarczą, dobro o charakterze inwestycyjnym. W rachunkowości przedsiębiorstw tą definicją określa się środek trwały, t.j.:
- sprzęt biurowy: kserokopiarki, komputery, meble
- nieruchomości: budynki przemysłowe, biurowce
- środki transportu kołowego: samochody ciężarowe, dostawcze, specjalne, osobowe
- maszyny: sprzęt budowlany, linie technologiczne, dźwigi
- statki, samoloty
Struktura umowy leasingowej
W zawieranych umowach leasingu możemy wyróżnić kilka głównych składowych, kształtujących wartość usługi leasingowej:
- Rata leasingowa (czynsz leasingowy) - jest to wyrażona w pieniądzu opłata za użytkowanie przedmiotu leasingu
- Depozyt gwarancyjny - są to przeważnie miesięczne płatności, nie podlegające fakturowaniu, przeznaczone na pokrycie ewentualnych zobowiązań wynikających z umowy. Depozyt po zakończonej umowie jest zwracany klientowi lub zaliczany na poczet płatności ostatnich rat lub wysokiego wykupu.
- Prowizja (koszty manipulacyjne) - opłaty manipulacyjne występują w celu pokrycia kosztów obsługi transakcji w ustalonej wielkości procentowej, w stosunku do wartości leasingowanego środka trwałego
- Opłata końcowa (opcja wykupu)- inaczej jest, to cena sprzedaży przedmiotu leasingu po zakończeniu umowy
- Opłata wstępna (czynsz inicjalny) -jest to opłata uiszczana w chwili podpisywania umowy leasingu, stanowiąca część wartości leasingowej przedmiotu, zwykle 10 procent